‘Testemunha X’ foi decisiva para julgamento do escândalo na Renault – 22/09/2009 – UOL Esporte – F-1

Um denunciante misterioso da equipe, com o codinome ‘Testemunha X’, foi quem deu provas anônimas contra o ex-chefe da Renault, Flavio Briatore, no escândalo de manipulação do acidente do piloto brasileiro Nelsinho Piquet durante o GP de Cingapura de 2008.

O anúncio foi feito pela própria equipe Renault à FIA, segundo divulgado nesta terça-feira. Este misterioso funcionário estava a par da reunião entre Piquet, Briatore e Pat Symonds, que definiu que o brasileiro deveria se acidentar propositalmente.

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) informou que um quarto membro dentro da Renault sabia da armação entre equipe e o piloto brasileiro na véspera da corrida em Cingapura.

“Nestas observações adicionais, a Renault se refere à existência de um outro membro de sua equipe, a ‘Testemunha X’ que, embora não seja um conspirador, sabia da conspiração a respeito do GP de Cingapura de 2008″, comunicou a FIA.

Na segunda-feira, o italiano Briatore foi banido definitivamente do automobilismo, por ordenar a batida proposital de Nelsinho Piquet, favorecendo assim o espanhol Fernando Alonso. A equipe foi advertida e pode ser banida caso cometa mais algum ato ilegal novamente nos próximos dois anos.

Fernando Alonso e Nelsinho foram inocentados após o julgamento da FIA, enquanto Pat Symonds recebeu uma suspensão de cinco anos. Após as evidencias do caso, a Renault optou por demitir tanto o ex-dirigente italiano quanto o ex-chefe de engenharia do time, os principais culpados no escândalo.

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MSN Esportes – Piquet ataca Briatore

Em uma entrevista publicada no site da revista alemã “Auto Motor und Sport”, Nelson Piquet fez críticas agressivas ao ex-dirigente da Renault, Flavio Briatore.

O tricampeão mundial trabalhou com Briatore na extinta Benetton, em 1991, onde encerrou a carreira, e tinha o dirigente como mananger do seu filho Nelsinho Piquet na Renault.

Nelson Piquet alegou que Briatore não tem mais o que questionar sobre a verdade dos fatos e que já tinha levado a gravidade do assunto a algum tempo atrás para a Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

- Tenho dinheiro suficiente para pagar os melhores advogados. E contra quem ele vai querer reclamar? Contra a verdade? Já havia contado esta história no ano passado para um membro da FIA. Contudo, tive a resposta de que ele não poderia fazer nada. Neste caso, um documento oficial ficou pronto – disse o ex-piloto.

Nelson Piquet já chegou a ouvir do dirigente que pilotos eram apenas para fins lucrativos.

- Perguntei por que Briatore queria destruir um piloto, sendo que ele era seu empresário? Flavio me disse que pilotos, para ele, eram apenas peças de um negócio. Partindo de um certo ponto, pessoas como Flavio, quando tem mais poder que acreditam ter, colocam tudo por água abaixo. Isso ficou claro, apesar da clara evidência de que ninguém consegue esconder as coisas por muito tempo – disse o ex-piloto

O tricampeão mundial garante que os principais dirigentes da categoria não vão deixar que Briatore retorne à Fórmula 1.

- Max Mosley (presidente da FIA) e Bernie Ecclestone (dono dos direitos comerciais da F-1) vão garantir que Flavio não retorne mais, nem pelas portas dos fundos da F-1 – disse Nelson Piquet.

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Após batida, Nelsinho pede desculpas e Briatore diz que ‘ele não é piloto’ – VEJA.com

Foram revelados nesta terça-feira trechos da conversa de rádio da equipe Renault com Nelsinho Piquet no GP de Singapura 2008, quando aconteceu o acidente do piloto que teria favorecido o companheiro de equipe, Fernando Alonso.

Na gravação, divulgada pelo jornal britânico The Times, Nelsinho pede desculpas após a batida e o diretor da equipe, Flavio Briatore, ofende o brasileiro. Apenas o diretor de Engenharia, Pat Symonds, manifesta preocupação com o estado do piloto.

De acordo com a conversa de rádio, no começo da corrida, Symonds muda a estratégia da equipe, antecipando a parada de Alonso nos boxes, o que teria surpreendido os engenheiros. Na volta em que ocorreu o acidente, Nelsinho estava sendo pressionado a ultrapassar Rubens Barrichello, que pilotava pela Honda.

Logo após a batida, o piloto se desculpa e Symonds manda perguntar se o brasileiro está bem. Ele diz que bateu com a cabeça, mas que está bem. A gravação mostra uma reação ruim de Briatore, que diz que o acidente foi uma “desgraça” e que Nelsinho “não é um piloto”. Somente depois, ele pergunta se o brasileiro está bem.

Investigação – As fitas ajudarão a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) na investigação do acidente. Nelsinho confessou que a batida foi proposital e afirmou que cumpria ordens de Symonds e Briatore, para favorecer o outro piloto da equipe, o espanhol Fernando Alonso, que ganhou a prova. A Renault nega as acusações.

O Conselho Mundial da FIA convocou a escuderia para uma reunião na próxima semana na sede da entidade, em Paris, para esclarecer as acusações. Nelsinho não deve sofrer punição, por ter cooperado com as investigações.

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